輸入する貨物については、その貨物を保税地域から引き取る時に(関税と)消費税が課税されます。消費税法では｢輸入する貨物についての消費税の納税義務者は、その貨物を保税地域から引き取る者です。｣と明記されています。(根拠法令等　消法5、28、47、50)...

今回はSDGs、ではなくSDSと航空貨物の関係についてお話します。 SDSは正式には化学物質排出把握管理促進法(以下、化管法)SDS(Safety Data Sheet)制度といいます。事業者による化学物質の適切な管理の改善を促進するため、化管法で指定された「化学物質又はそ...

貿易に英語や多国語は必須だが、通関業者の英語力はどうだろう。 大手総合物流会社であればいざ知らず、通関専門の会社でおよそ外国語が堪能な担当者には会ったことがない。では「英語」は必要ではないのか。旧来の業務内容であれば「英単語」は必須であるが、「英会話」は必要なかった。しかし...

今年もあと2日を残すところとなりました。多くの企業はすでに正月休みに入っているはずですが、ロジスティーダのお客様には小売業も多く、当然我々もそれに合わせた勤務体制になります。小売業界に長年携わっていた自分自身を考えてみても、およそ年始年末に長期休暇を取った記憶がありません。...

2001年に中国がWTOに加盟して以来、１３億人の巨大市場である中国貿易が自由化され、2004年には世界３位の貿易大国となった。 日本から中国に対する越境ECなど起こり得ないと思われていたが、ここ数年で徐々に普及しつつあったものが、コロナであっという間に新規参入が拡大してい...

今日はLOGISTIDAのベテラン通関士、森元さんを紹介します。 森元さんは代表や他のスタッフと同様に免税店出身ですが、その前は東京の通関会社で通関士として経験を積んでいます。 免税店では県内の某通関会社を使っていましたが、その通関会社の戦力がダウンして取引先として影響を受...

今日はLOGISTIDA創業メンバーの赤嶺さんを紹介します。 赤嶺さんは代表の吉良と前職から共にロジスティクスメンバーとして活躍し、一緒にLOGISTIDAを立ち上げた創業メンバーの一人です。 赤嶺さんの一日はLOGISTIDAの誰よりも早く始まります。典型的な1日はこうで...

Logistics = ロジスティクス。 この言葉を最初に日本に持ち込んだのは、今から遡ること35年ほど前、某米国系クーリエサービス(今はドイツ系)のTVCMだったと記憶しています。 「Logisticsする」という当時の日本人に耳慣れない言葉でしたが、弱小オーストラリア系...

「整理・整頓・清掃・清潔・躾」の頭文字を取って「5S」と呼ばれるスローガンがある。 主に製造業やサービス業の改善活動の一種だが、さらに独自のS(作法、Safety、しっかり等)を加えて、6S、7Sをスローガンとする企業も少なくない。...

沖縄は軽自動車の価格が中古車でも高いのですが、業務用によく用いられる軽バンと言われるワンボックスタイプはさらに高いです。 走行距離が20万キロを超えている車が販売されているのも驚きですが、その価格がまた驚きです。それだけ需要があるからなのですが、実際街を走っていると軽バンの...

これから少し「仕事の進め方」について考えてみたいと思います。私は長らく物流に関わってきたので常に効率や生産性を考えます。同じ仕事でも100人いれば100通りのやり方があります。それでは結果が同じでも所要時間がまちまちで品質にもばらつきが出ます。...

今回からロジスティーダの行動指針である"四方よし"の基である"三方よし"の近江商人について語りたいと思います。近江とは今の滋賀県ですが、遠江(とおとうみ)という地域もありました。今の静岡県西部ですね。両方とも江という文字が入るので、水辺ということは想像がつくと思います。では...